为确保上海市轨道交通20号线上海西站站～真华路站区间盾构安全掘进，真华路地道经工程建设者近两个半月的全封闭紧张施工后，将于9月1日零时起全面恢复通行，相关公交线路也将于9月1日首班车起恢复原线路行驶，比原计划提前20天，以切实保障开学后高峰车流的通行需求。同时，在地道改造前期对10余处路口路段进行的工程性改造也将同步保留，进一步提升周边道路的通行能力。

此次真华路地道封闭施工共历时77天，真华路地道改造项目作为上海市轨道交通20号线的重要项目节点，时间紧、任务重、难点集中，封闭施工期间，建设团队克服今年夏天连续高温、台风突袭等恶劣天气的考验，采用24小时作业模式，首尾相衔，争分夺秒推进工程实施，先后完成了清障与结构拆复建、人行道改造等一系列任务，提前完成既定改造目标。

施工改造期间，为最大限度降低封闭施工对市民出行的影响，上海地铁与上海市公安局交管部门及普陀区政府相关部门共同建立了协同联动机制，多格合一统合各方力量，破解改造期间交通替行的难题，通过周边道路扩容、信号优化、绕行引导、公交调整等多维度交通疏解措施，全程保障封闭施工期间区域交通基本畅通。

此次改造施工为后续区间盾构贯通奠定了坚实基础， 20号线一期工程将继续全力推进各项建设任务，未来建成通车后，线路将串联上海西站等核心区域，为周边地区出行提供更大便利，进一步缩短市民通勤时长、拓展换乘路径，为上海构建更高质量的综合交通体系提供有力支撑。

另外，经过三个月的施工，汇江路（剑川路-东川路）修复养护工程全面竣工，近期正式恢复通行。修复养护后的路段为居民带来了更加安全舒适的出行体验，区域交通环境显著提升。

示意图红线部分：汇江路（剑川路—东川路）

作为马桥镇域内一条重要的南北走向通道，汇江路连接同心村、民主村及彭渡村，马桥1路、闵行19路等公交线路途经于此，也是通往马桥文化展示馆、俞塘民众教育纪念馆和韩湘水博园等多个文化地标的主要通道。长期以来，因受自然老化和车辆荷载影响，汇江路原水泥混凝土路面出现了不同程度的损坏，平整度较低，存在行车安全隐患。

修复前

修复后

今年5月，马桥镇启动汇江路（剑川路-东川路）修复养护工程。工程北起剑川路，南至东川路，全长约1174米，为双向两车道的四级公路，全线涵盖两座桥梁。施工内容包括道路白改黑，桥梁维修、交通设施及附属工程更新等。

修复前

修复后

三个月来，项目团队对重度损坏区域、桥接坡沥青路段、起终点及顺接段既有车行道进行翻挖重建，全线加罩高弹降噪沥青，不仅可以有效吸收震动，降低行车噪音3-5分贝，还能提升雨天行车抓地力，减少打滑风险。同时，使用新型材料和检测技术，提高施工效率和质量稳定性。

为满足通行需求，项目团队采取半幅分段错峰施工模式，最大限度减少对居民出行的影响。

监制：小乐

审核：胡笳