1、2025年上半年中国汽车出口目的地TOP10
2、SK Innovation合并电池和润滑剂业务部门
3、47%经销商7月销量下滑，国内多家轮胎厂停产放假
4、崔东树：2025年降价促销力度大幅降低 今年7月市场保持相对稳定
5、京东养车独家回应震虎价争议：推50亿补贴并重奖征集新名
6、神州租车与宁德时代、时代电服、招银金租签署全面战略合作协议
【2025年上半年中国汽车出口目的地TOP10】
近日，易车基于已收集到的累计覆盖全球超过200个国家和地区的入关数据整理显示：6月中国汽车出口目的地前3名分别为阿联酋、墨西哥、英国，出口量分别为：3.65万、3.46万、2.75万。上半年中国汽车出口目的地前3名分别为墨西哥、阿联酋、俄罗斯，出口量分别为：23.45万、21.43万、17.10万。此数据与中国海关总署统计数据存在统计口径和时效性偏差，仅供参考
【SK Innovation合并电池和润滑剂业务部门】
7月30日，韩国SK Innovation公布业务重组计划，将电动汽车电池部门SK On与润滑剂及热管理部门SK Enmove合并，新实体于11月1日启动。合并预计改善资本结构，今年筹1.7万亿韩元，增加EBITDA，2030年协同效应再贡献200亿韩元。同时推进8万亿韩元资本扩张，处置非核心资产减债，目标2030年EBITDA达20万亿韩元，净债务低于该值，打造综合能源公司。
【47%经销商7月销量下滑，国内多家轮胎厂停产放假】
最近，卓创资讯的调研结果直观地展现了全钢胎销售市场的惨淡景象。作为往年的销售旺季，7月全钢胎不但没有上涨，反而销售大幅度下降。数据显示，7月62家样本经销商销量环比下滑居多，销售下滑的全钢胎经销商数量占比达到47%。这意味着近一半的经销商在7月的全钢胎销售业绩不如上月，市场需求的萎缩可见一斑。
在成本不断上升、市场需求萎缩的情况下，企业的利润空间被严重挤压，生存面临着巨大的挑战。为自救，企业被迫祭出极端手段：山东多家全钢胎厂家在7月停产达10-20天以上，相当于一个月砍掉一半产能。停产放假虽然可以暂时缓解企业的资金压力，但也意味着企业失去了部分市场份额，员工收入受到影响，企业的长期发展也面临着不确定性。
【崔东树：2025年降价促销力度大幅降低 今年7月市场保持相对稳定】
8月4日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2020年-2022年的1-7月的车企降价力度在50款左右，2023年1-7月上升到113款，2024年1-7月进一步提升到147款车型，实际出现指导价格的下降，今年的新车降106款的规模相对温和。2025年降价促销力度大幅降低，尤其是4-7月的降价车型大幅减少。今年7月份有17款车型降价，较去年7月份的23款和2023年17款数量，今年7月市场保持相对稳定。
【京东养车独家回应震虎价争议：推50亿补贴并重奖征集新名】
途虎养车诉京东养车“震虎价”一案又有新进展。8月4日，京东养车在社交平台发布官方消息称，“震虎价”已涉及相关诉讼。据悉，京东养车此前已停止可使用震虎价相关营销内容。
京东养车相关负责人回应称，“很遗憾友商认为‘震虎价’对他们产生了影响，但‘震虎价’只是一个名字，不会影响京东养车坚持提供又好又便宜养车体验的决心。京东养车将推出50亿养车补贴活动并上线365无忧购服务，同时面向全网征集新名称，参与用户最高可获得iCAR V23汽车家庭使用权大奖”。
【神州租车与宁德时代、时代电服、招银金租签署全面战略合作协议】
近日，神州租车与宁德时代新能源科技股份有限公司、时代电服科技有限公司、招银金融租赁有限公司正式签署全面战略合作协议。四方将围绕新能源汽车换电业务展开深度合作，推动租车行业向新能源化、智能化方向升级。神州租车将全面引入宁德时代与车企联合开发的“巧克力”标准换电车型。2025年公司将启动试点运营，未来计划运营超10万台该标准换电车型。
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